35年、140000公里,他这样守护“开往春天的列车”

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微光·致敬劳动者①丨35年、140000公里,他这样守护“开往春天的列车”

低着头,眼睛紧盯着脚下的钢轨

沿着铁路走走停停、敲敲打打并随时测量

这就是铁路养护人的日常

35年、140000公里,他这样守护“开往春天的列车”

闫全忠

一位普通的铁路养护工人

远离城市的喧嚣

扎根深山35年

不管风吹日晒、阴晴雨雪

每日巡查线路8公里

他所工作的地方就是

北京延庆青龙桥工区管辖的关沟段

这是京张铁路养护难度最大的区段

110多年前

詹天佑创造性设计的“之”字形铁路就在这个区段

这里还是北京市郊铁路S2线的必经之地

每年三四月份

山花烂漫之时

“开往春天的列车”成了最美的风景线

“干一行,爱一行

养路人把安全永远放在心里”

闫全忠担任工长10余年

用实际行动传承着养路人精神

35年间

他巡查的线路累计超过140000公里

平均每三天就要把工区设备全部检查一遍

35年间

他带领工区实现安全生产17000余天

青龙桥的每一米线路、每一座桥梁、每一座隧道都留下了他的足迹

35年间

他带领工区多次荣获“先进班组”“优秀党支部”“模范工会小家”等荣誉称号

他也当选为京铁榜样

有了铁路就有了养路人

百年铁路百年养路人

闫全忠就像铁轨上的一颗螺栓、路基上的一颗石子

虽然平凡,却始终散发着光和热

五一假期到来

当你乘坐北京市郊铁路S2线列车

当你路过京张铁路关沟段

当你沉醉在沿线的美景中

别忘了看一眼那群穿着橙色马甲的养护工人

大家的安全

是“闫全忠们”始终在守护

他们有一个响亮的名字——

铁路“医生”!

文案:王星星 【编辑:苑菁菁】

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